कोक ओवन के लिए इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव

कोक ओवन के लिए इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में एक स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम, बाधा का पता लगाने वाले सेंसर और एक आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन शामिल है, जो सबसे अधिक मांग वाली परिस्थितियों में भी सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, कैब का एर्गोनोमिक डिज़ाइन उत्कृष्ट दृश्यता और आराम प्रदान करता है, जिससे सामग्री प्रबंधन संचालन के दौरान सटीक पैंतरेबाज़ी और नियंत्रण की अनुमति मिलती है। सुरक्षा और ऑपरेटर आराम पर यह ध्यान वर्कफ़्लो दक्षता में सुधार करने और कार्यस्थल में दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में मदद करता है।

कोक ओवन इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

1. गुरुत्वाकर्षण डिजाइन का निम्न केंद्र, प्रारंभ, रोक और उच्च गति सुचारू संचालन की विशेषताओं के साथ;

2. आंतरिक गैलरी डिज़ाइन, चालू और बंद करना आसान, भागने में आसान;

3. ट्रांसमिशन सिस्टम ट्रंक लोकोमोटिव के लिए इलास्टिक सस्पेंशन सिस्टम को अपनाता है, जो लोकोमोटिव आंदोलन के प्रभाव को पूरी तरह से अवशोषित कर सकता है, आंदोलन की सुगमता में सुधार कर सकता है और सेवा जीवन में सुधार कर सकता है;

4. ब्रेक डिस्क ब्रेक को अपनाता है, जिसमें संवेदनशील ब्रेकिंग और सुविधाजनक रखरखाव की विशेषताएं हैं;

5. एक्सल बॉक्स हांक स्प्रिंग शॉक-एब्जॉर्बिंग सेल्फ-पोजिशनिंग एक्सल बॉक्स को अपनाता है, जिसमें सटीक स्टॉपिंग और स्मूथ रनिंग होती है;

6. इलेक्ट्रोमैकेनिकल रूम, कैब, एयर कंप्रेसर रूम स्वतंत्र हैं, एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप नहीं करते हैं, अच्छी सीलिंग;

कोक ओवन के लिए इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव विभिन्न कोक उत्पादन सुविधाओं की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अत्यधिक अनुकूलन योग्य है। इसे विभिन्न भार क्षमताओं, ट्रैक गेज और ऑपरेटिंग गति के साथ अनुकूलित किया जा सकता है, जिससे यह विभिन्न औद्योगिक आवश्यकताओं के लिए एक बहुमुखी समाधान बन जाता है। लोकोमोटिव का रखरखाव-अनुकूल डिज़ाइन प्रमुख घटकों तक आसान पहुंच की अनुमति देता है, नियमित निरीक्षण और मरम्मत की सुविधा प्रदान करता है, अंततः इसकी सेवा जीवन को बढ़ाता है।

इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव मुख्य रूप से ऊपरी बॉडी, निचले चलने वाले उपकरण, ब्रेक डिवाइस, एयर सर्किट सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम से बना होता है। मोटर वाहन में, यह सीधे हाई वॉकिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से कोक ओवन साइड प्लेटफॉर्म में प्रवेश कर सकता है, ड्राइवर की कैब को कार के बाहर की तरफ रखा जाता है, और दृष्टि की रेखा बेहतर होती है, एयर कंप्रेसर को मशीन रूम में रखा जाता है, चिलर के लिए कंप्रेसर को ड्राइवर के कमरे के बाहर रखा गया है, और भट्ठी के पास की तरफ दो एयर बैग और बिजली आपूर्ति स्लाइड सपोर्ट प्रदान किया गया है। कार की बॉडी मशीन रूम, ड्राइवर कैब, प्लेटफॉर्म, सीढ़ी और रेलिंग और अन्य संरचनात्मक भागों से बनी है। प्रत्येक भाग के बीच बोल्ट का उपयोग किया जाता है, और कनेक्टिंग भागों को वेल्ड किया जाता है और साइट पर स्थापना के बाद तय किया जाता है। मशीन रूम एक स्टील संरचना है, ऊपरी भाग पहुंच छेद के साथ खुला है, सुविधाजनक रखरखाव है, साइड का दरवाजा सीढ़ी के पास खोला गया है, आसान पहुंच है, शीर्ष को पैटर्न वाली स्टील प्लेट से कवर किया गया है, पूरे वाहन के लिए, शीर्ष मशीन रूम एक प्लेटफार्म है. कैब को प्लेटफ़ॉर्म द्वारा समर्थित किया गया है और कार के बाहर रखा गया है। कैब की छत और साइड की दीवारें थर्मल इन्सुलेशन सामग्री से बनी हैं, और भीतरी दीवार को रंगीन लेपित पैनलों से सजाया गया है। काम करने की स्थिति में सुधार के लिए कमरा एक ऑपरेटिंग स्टेशन, एक सिग्नल संपर्क उपकरण और एक एयर कंडीशनर से सुसज्जित है। रनिंग डिवाइस मुख्य रूप से ट्रांसमिशन मैकेनिज्म, फ्रेम, कपलर, डिस्क स्प्रिंग, ब्रेक डिवाइस इत्यादि से बना है। ट्रांसमिशन मैकेनिज्म दो सेट है, प्रत्येक व्हीलसेट की एक जोड़ी चलाता है, प्रत्येक सेट कार्डन के माध्यम से मोटर द्वारा क्षैतिज रेड्यूसर से जुड़ा होता है शाफ्ट, रेड्यूसर का अंतिम गियर विभाजित है, और असेंबली व्हील शाफ्ट के साथ मजबूती से जुड़ी हुई है, ट्रांसमिशन तंत्र और फ्रेम का कनेक्शन अर्ध-कठोर, अर्ध-लोचदार कनेक्शन है, और एयर शू ब्रेक लगाने के लिए प्रदान किया जाता है जब फोकस हो तो धीमी गति से चलना जुड़े हुए। फ़्रेम एक स्टील संरचना है जिसे मुख्य रूप से उच्च शक्ति और कठोरता वाले कम मिश्र धातु इस्पात से वेल्ड किया जाता है। व्हीलसेट और फ्रेम का समर्थन लोचदार है, और संयुक्त डिस्क स्प्रिंग को अपनाया गया है। बियरिंग बॉक्स एक गाइड फ्रेम है और इसे फ्रेम के गाइड फ्रेम में रखा जाता है। फ़्रेम को डिस्क स्प्रिंग के माध्यम से बेयरिंग बॉक्स पर रखा गया है। अच्छे ब्रेकिंग प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, ब्रेक लगाने के लिए वायवीय ब्रेक शू ब्रेक और डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है, और ब्रेक शू सामग्री को उच्च फास्फोरस कच्चा लोहा चुना जाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यदि मशीन टूट जाए तो आप क्या कर सकते हैं?

उत्तर: हमारी मशीन की वारंटी अवधि 12 महीने है। यदि टूटे हुए हिस्सों की मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो हम टूटे हुए हिस्सों को बदलने के लिए नए हिस्से भेज सकते हैं, लेकिन आपको शिपिंग लागत का भुगतान स्वयं करना होगा। यदि वारंटी अवधि समाप्त हो गई है, तो हम समस्याओं को हल करने के लिए बातचीत करेंगे, और हम उपकरण के पूरे जीवन के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करेंगे।

प्रश्न: क्या आपके पास विदेशी इंजीनियर हैं?

उत्तर: हां, हम विदेशी इंजीनियर उपलब्ध कराते हैं, लेकिन तकनीकी प्रशिक्षण का भी समर्थन करते हैं।

प्रश्न: क्या एक मशीन केवल एक आकार का उत्पादन कर सकती है?

उत्तर: यह मशीन के मापदंडों पर निर्भर करता है।

प्रश्न: क्या आप परिवहन के लिए जिम्मेदार हो सकते हैं?

उत्तर: हां, हम आपके पते के अनुसार सर्वोत्तम शिपिंग तरीके प्रदान करेंगे। हमारे पास परिवहन का समृद्ध अनुभव है।

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प्रश्न: आप एक व्यापारिक कंपनी हैं या निर्माता?

उत्तर: हम एक निर्माता हैं।